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Karting - Karting
Écrit par Producteam   
Vendredi, 23 Juillet 2010 11:13
TTI 125 cm3

KARTING DE COMPETITION CHASSIS CARBONE


Volant type F1 avec 6 vitesses séquentielles par pallettes

Moteur TM K9C  125 cm3 / 2 temps

Refroidissement par eau

Puissance 45 cv

Vitesse  218 Km/h*

Démarreur électrique

Châssis carbone / carrosserie polyester


FICHE TECHNIQUE


Empattement 1135 mm
Cadre Carbone, nid d’abeille, épaisseur de 30 mm
Direction A double rotule réglable – Biellettes  anodisées
Voie avant Réglable
Garde au sol AV - AR Réglable
Réservoir 9 l
Siège Type Tillet
Volant TTI F1
Paliers arrières Alu + porte roulement alu réglable
Arbre arrière Diamètre 40 mm – 3 paliers
Moyeux Alu avec écrou nylstop
Jantes AV - AR Alu 6 pouces monobloc
Pneus Véga 6 pouces
Frein 4 pinces de freins à rattrapage de jeu automatique - 4 pistons par pince
Disque 4 disques en fonte turbo ventilés – marguerite
Platine moteur Aluminium
Carrosserie polyester - Finition Teinter dans la masse - Grise - Divers coloris à la demande
Poids 115 / 120 kg
Moteur TM KZ10 avec allumage digital variable/Carburateur 36
PRIX TTI COMPLET AVEC MOTEUR - modèle DP 9 980 €
Modèle Racing(+ leger) 10 980 € VERSION ENTIEREMENT CARBONE

 

 

De par sa conception technologique d’avant garde et un design affirmé le 125 TTI peut-être utilisé dans différents domaines et permet une utilisation multiple en alliant performance, fiabilité et sécurité le tout à moindre coût.

 

 

Pour se démarquer dans un produit hight tech avec demarreur, vitesse par palette au volant...et qui plus est plus abordable qu'une voiture, les propriètaires de pistes, écuries professionelles l'utilise de plus en plus pour leurs séminaires - école de pilotage - ou tout simplement pour le particulier en loisir ou compétition car il existe le challenge de marque TTI CARBONE

 

ENTRE LE KART ET LA VOITURE, LE 125 TTI CARBONE EST UN TREMPLIN IDEAL POUR S'ENTRAINER OU ACCEDER AU SPORT AUTOMOBILE

LE PILOTE AMELIORE SON TRAVAIL DE TRANSFERT DE MASSE,  SON ACCUITE VISUEL, LA PERFORMANCE DE SON FREINAGE ETANT SUR LE TTI PLUS INCISIF QU'EN VOITURE...


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Mise à jour le Vendredi, 23 Juillet 2010 11:22
 

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